Сколько в мире бизнес-джетов?
Консалтинговое агентство AVDATA/JetNet выпустило очередной ежегодный отчет о количестве деловых самолетов (реактивных и турбовинтовых), эксплуатирующихся по всему миру. За основу брались данные по воздушным судам,...
«В России негде стать пилотом»
Чем демократичнее страна, тем свободнее небо, а без малой авиации нет большой, коммерческой. О том, легко ли стать пилотом в России и кому нужны маленькие...
В Армении задумались о покупке нового президентского самолета
Правительство Армении обсуждает возможность приобретения нового самолета для премьер-министра, заявил руководитель аппарата правительства республики Эдуард Агаджанян. «Действующий самолет (Airbus A319, 1998 года выпуска) уже устарел....
ОНАДА объединит предприятия деловой авиации СНГ
Объединенная Национальная Ассоциация Деловой Авиации (ОНАДА) планирует расширить географию организации. Сейчас ОНАДА представляет в основном российскую отрасль деловой авиации. В соответствии с проектом, ОНАДА станет...
Парк деловых самолетов в РФ вырос
Консалтинговое агентство AVDATA/JetNet выпустило очередной ежегодный отчет о количестве деловых самолетов (реактивных и турбовинтовых), эксплуатирующихся по всему миру. За основу брались данные по воздушным судам,...
Armenian Helicopters получили первый Airbus H125
Частный вертолетный оператор Armenian Helicopters (Армения) приступает к эксплуатации первого вертолета Airbus H125, который будет задействован для обеспечения медицинских рейсов. Новый вертолет прибыл с завода...
Вместо МАК расследовать авиапроисшествия будет другая организация
Расследовать авиапроисшествия и катастрофы в рамках Евразийского экономического союза (Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, России) будет не Межгосударственный авиационный комитет (МАК), а новая организация - Международное...